Det är en strålande vacker men samtidigt bitande iskall vintermorgon. Vi befinner oss på en händelserik plats, närmare bestämt Skarvikshamnen i Göteborg, för att titta till vår nyligen levererade bensinpump. Det är en viktig installation. Om inte pumpen fungerar får hamnen snart bekymmer med att hantera all bensin som fraktas in med tankfartyg från hela världen.
Projektledare Nicklas Ohldin frÄn Göteborgs Hamn möter upp. Efter sedvanlig kontroll för att fÄ passera in och vistas pÄ hamnomrÄdet tar vi bilen ett par hundra meter för att komma till pumpen. OmrÄdet Àr fullt av rörledningar i olika dimensioner som flyttar brÀnsle till och frÄn olika platser i hamnen. In frÄn bÄtarna, ut via ledningsnÀtet och upp i lagringtankarna eller tvÀrtom.
âSjĂ€lva pumpoperationen sker antingen via pump pĂ„ terminal eller pump ombord pĂ„ bĂ„t beroende pĂ„ om man lastar eller lossar bensinâ, berĂ€ttar Nicklas. âDet rör sig om flöden pĂ„ 1200 m3/h. Eftersom flera kunder nyttjar samma rörledning mĂ„ste man tömma den efter avslutad pumpoperation. DĂ€refter anvĂ€nder vi den nya pumpen frĂ„n Armatec för att tömma lĂ„gpunkterna via ett klenare parallellt rörsystem.â
I genomsnitt Àr pumpen igÄng en halvtimme per tillfÀlle och tömmer i storleksordningen 60 till 80 kubikmeter bensin ur ledningsnÀtet.
Den nya pumpen kommer frÄn Flowserve SIHI. Det Àr en sjÀlvsugande centrifugalpump som i det hÀr fallet Àr horisontellt monterad pÄ en gjuten platta. Den tidigare pumpen var ocksÄ frÄn Flowserve SIHI och hade tjÀnat hamnen bÄde lÀnge och vÀl.
âDet hĂ€r Ă€r en utmĂ€rkt pump för den tuffa hamnmiljönâ, sĂ€ger Ola Johnsson, Marknads- & Produktansvarig för pumpar pĂ„ Armatec. âDen hanterar bĂ„de gaser och vĂ€tskor och Ă€r dessutom EX-klassad. Ingen risk att den ska skapa gnistor eller orsaka antĂ€ndning av nĂ„got slag.â
Den nya pumpen med tillhörande rörledningar och andra komponenter byggdes som ett parallellt system till det befintliga. NÀr allt var klart sÄ stÀngdes den gamla anlÀggningen ned samtidigt som den nya öppnades.
âDet har varit en bra process hela vĂ€gen med Armatecâ, konstaterar Nicklas. âDet Ă€r alltid lĂ„ng leveranstid för pumpar, knappt ett halvĂ„r, precis som för vissa ventiler för industriellt bruk. Men allt gick bra och vi fick till och med pumpen nĂ„got före utlovad tid.â
Pumpen Àr i drift och allt fungerar vÀl. Det finns en reservpump att tillgÄ och eftersom alla bensinpumpar Àr av samma typ sÄ underlÀttar det lagerhÄllningen av reservdelar.
VÄrt besök Àr över och vi tackar Nicklas för den hÀr gÄngen. Det Àr fortfarande iskallt ute, men inombords vÀrmer det att pumpen Àr till belÄtenhet.
Inga gnistor. Pumpen frĂ„n Flowserve SIHI Ă€r EX-klassad â ett krav frĂ„n Göteborgs Hamn.
Gjuten plats. Nu var platsen förutbestĂ€md, men visst ser det ut som att Janne sĂ€ger âhĂ€r ska pumpen liggaâ â precis som Gustav II Adolf pekade ut var staden Göteborg skulle ligga.
Det är många faktorer som spelar in när man ska välja pump. Vi gör skillnad genom att tänka hela vägen.
Läs mer om konceptet